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iNAV2 车载高精度组合导航模块
iNAV2
车载高精度组合导航模块
iNav2是一款高精度、小体积、高可靠性的组合导航模块。采用自主多传感器紧耦合算法,能够在城市峡谷、林荫道等恶劣环境下有效提高固定率,并提供更为可靠的导航精度。同时双天线定向的设计可以在低速/静态的场景下快速的完成初始化。
多频点
独特的边界控制算法
多星座优选策略
多通道数
丰富的接口协议
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设备参数
iNAV2车载紧组合定位模块 | ||||||||
性能参数 | iNAV2 | |||||||
GNSS指标 | 卫星系统 | BDS:B1、B2 | ||||||
GLONASS:G1、G2 | ||||||||
GPS:L1、L2 | ||||||||
GALILEO:E1、E5B | ||||||||
GNSS数据更新率 | 5Hz、10Hz | |||||||
航向精度 | 0.2°/m | |||||||
组合导航数据更新率 | 100Hz | |||||||
环境指标 | 工作温度 | -40℃~+65℃ | ||||||
储存温度 | -50℃~+80℃ | |||||||
湿度 | 95%无冷凝 | |||||||
振动 | MIL-STD-810G(40g) | |||||||
防护等级 | IP55 | |||||||
物理尺寸和电气特性 | 尺寸 | 120x100x35mm | ||||||
重量 | 420g | |||||||
输入电压 | 9~28V | |||||||
功耗 | <5W | |||||||
IMU性能指标 | 陀螺类型 | MEMS | ||||||
陀螺输入范围 | ±500°/s | |||||||
陀螺零偏稳定性 | 2.5°/hr | |||||||
加速度计量程 | ±8g | |||||||
加速度计零偏稳定性 | 1mg | |||||||
组合导航系统性能(未融合轮速) | ||||||||
中断时间0s | 定位模式 | 位置精度(m)RMS | 速度精度(m/s)RMS | 测姿精度(度)RMS | ||||
水平 | 垂直 | 水平 | 垂直 | 横滚 | 俯仰 | 方位 | ||
实时RTK | 0.02 | 0.03 | 0.02 | 0.01 | 0.08 | 0.08 | 0.15 | |
后处理 | 0.01 | 0.02 | 0.02 | 0.01 | 0.05 | 0.05 | 0.1 | |
中断时间10s | 定位模式 | 位置精度(m)RMS | 速度精度(m/s)RMS | 测姿精度(度)RMS | ||||
水平 | 垂直 | 水平 | 垂直 | 横滚 | 俯仰 | 方位 | ||
实时RTK | 0.3 | 0.2 | 0.051 | 0.017 | 0.025 | 0.025 | 0.095 | |
后处理 | 0.03 | 0.05 | 0.03 | 0.02 | 0.05 | 0.05 | 0.12 | |
中断时间60s | 定位模式 | 位置精度(m)RMS | 速度精度(m/s)RMS | 测姿精度(度)RMS | ||||
水平 | 垂直 | 水平 | 垂直 | 横滚 | 俯仰 | 方位 | ||
实时RTK | 4 | 3 | 0.3 | 0.15 | 0.2 | 0.2 | 0.33 | |
后处理 | 0.7 | 0.2 | 0.04 | 0.03 | 0.1 | 0.1 | 0.15 |