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ECS900 挖掘机3D引导系统
ECS900 挖掘机3D引导系统
中海达挖掘机3D引导系统，采用北斗高精度定位技术，结合读取安装在挖掘机上的各种角度传感器数值及主要枢轴尺寸，计算出铲斗斗齿实时、精确的三维位置信息，并根据安装在驾驶室里平板终端显示的三维图形及数值等信息引导机手作业，防止工作区域内的欠挖或多挖。即使在视力不及的盲区（如水下施工），也能精确完成工作。
厘米级定位
厘米级北斗定位铲斗尖水平、高程位置
引导施工
实时通过渐变色展现施工过的区域与超挖区域
电子围栏
可通过铲斗设定电子围栏，进行放样、测量
可通过铲斗标定基准点、基准线、基准面
远程监控
远程监控机械，设计数据（沟渠、边坡）导入施工机械
系统优势
改变传统挖机的使用方式，挖掘机不仅是挖掘的工具，也是放样、测量的标尺；
平板终端实时显示铲斗位置与设计线位置，无需测量放样，无需埋桩或拉线，操作手即可进行施工作业；
施工人员操作简单，简单易学，解决无法目视情况下的施工，如水下作业；
为BIM平台、第三方平台提供多方位数据支持。
应用领域
航道拓宽疏浚、防波提、护岸工程、陆地常规道路修建、
边坡修整等多种施工场景
边坡修整等多种施工场景
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铁路桩基施工
中海达PDS500桩基施工管理系统
为贵南高铁进行CFG桩基施工，实现数字化施工并且将系统采集的数据实时上传至铁路工程管理平台，供业主方、监理方、施工方及时跟踪施工过程及任务完成情况。
广州市白云区兴丰生活垃圾卫生填埋场项目
位于白云区的兴丰生活垃圾卫生填埋场，填埋区占地面积71.2万平方米，该填埋场日均处理量为10000吨，高峰期日均处理量可达14000吨，承担着广州主城78% 的垃圾处理任务。兴丰填埋场采用分区建设、分区填埋的原则，设有一至七填埋区。
Amador邮轮码头边坡修整工程
Amador邮轮码头项目对施工要求很高，挖掘机对边坡的修整处理正是摆在施工方面前的一大难点。由于挖掘机缺少引导控制手段，施工主要依赖于机手的操作经验。
连淮扬镇铁路智能压实应用
连淮扬镇铁路（连云港-淮安-扬州-镇江）是国家重点基础设施建设项目，是江苏省中部贯通南北的重要通道。连淮扬镇铁路全长约305.2公里，全程设计行车速度为250公里/小时。该铁路主要承担区域内南北方向客运任务，被喻为江苏高速铁路网的脊梁骨，打通广袤无垠的苏北、苏中、苏南的交通瓶颈。
太原东二环高速公路智能压实应用
太原东二环在路面施工阶段引入中海达路面智能压实系统，该系统涵盖水稳沥青层压实、摊铺管理、拌合站生产管理、运输管理，实现路面施工所有环节的管理
中海达挖掘机 3D 引导系统在航道疏浚领域的应用
航道疏浚是开发航道，增加和维护航道尺度的主要手段之一，对航道通行有着重要意义。今年，交通运输部发布了《水运“十四五”发展规划》，明确到2025 年新增国家高等级航道 2500 公里左右，打通主要瓶颈和碍航节点，延伸通达范围，提升管理养护水平。同时，每年的雨季都会将大量泥沙带到河流中，使得河底淤泥堆积。
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